Retour sur la séance du Conseil général de la Ville de Neuchâtel du 16 mars 2026

Principaux objets à l’ordre du jour

Rapport :

–  Rapport du Conseil communal au Conseil général relatif à la modification du règlement du Syndicat intercommunal de l’anneau d’athlétisme du Littoral neuchâtelois

Le Conseil général a accepté la décision du Conseil intercommunal dudit syndicat d’y intégrer le skatepark du Littoral, sis sur le même site. Dans les faits, l’entretien du skatepark est déjà assuré par le syndicat. Intégrer cette modification dans le règlement permet d’assurer la pérennité de l’installation et apporter un soutien à une pratique sportive diversifiée.

L’UDC a voté favorablement ce rapport car cette mesure s’inscrit dans une démarche efficiente, tant pour l’exploitation du skatepark que pour sa valorisation.

Autres objets :

Le Conseil général a accepté, malgré l’opposition de l’UDC, une motion visant à étudier les moyens d’aménager plus de places de stationnement pour vélos afin de promouvoir d’avantage ce mode de mobilité.

Si l’intention est louable, la méthode proposée est déconnectée des réalités budgétaires et de la liberté de mouvement de l’ensemble de la population. Il est demandé d’étudier des parkings « qualitatifs » : sécurisés, abrités, avec casiers, accès numériques et entretien. Tout cela a un coût. Alors que nos finances communales sont sous pression, est-il raisonnable d’investir massivement dans des infrastructures pour une catégorie d’usagers qui, rappelons-le, ne paie ni taxe sur les véhicules ni vignette pour financer l’entretien de la voirie ? A notre sens, non. Nous devons priorisez nos investissements là où ils profitent à l’ensemble de la collectivité, et non à une minorité.

Derrière l’argument de la « qualité », nous lisons entre les lignes la volonté de supprimer encore et toujours des places de stationnement pour les voitures et les deux-roues motorisés. En revanche, une mobilité complémentaire répond aux besoins de toutes et tous.

L’UDC s’oppose à la création de nouvelles structures étatiques ou parapubliques coûteuses pour gérer des vélostations qui, selon ses propres utilisateurs, ne fonctionnent pas de manière satisfaisante après plusieurs années d’existence.

La collectivité publique n’a pas à garantir un garage fermé et chauffé pour chaque objet privé dans l’espace public. Un cycliste, comme un automobiliste, doit assumer la responsabilité de son véhicule.

Nous refusons cette vision où la commune doit pallier chaque petit désagrément du quotidien (pente, pluie, manque de places dans les vieux immeubles) par des interventions publiques coûteuses.

Pour l’UDC Littoral Est Neuchâtelois

Alexandre Morais et Bastien Tenky, Conseillers généraux UDC commune de Neuchâtel